Tisdagsegling XSS 30 augusti

Tisdagsegling i kväll hos XSS som vanligt.
Fin vind och sol, kan det bli bättre. Vi valde att segla utan spinnaker i kväll för vi trodde banan skulle bli helt utan spinnakerbog.. Big misstake.. Yngve och Ulf hade sonika vänt på den banan som vi räknat med så att den fina kryssen vi trodde skulle bli blev en läns.
Vi lyckades bra ändå. Tog starten (gick över linjen 2 s efter skottet) före 11.an KhayLah och höll dem bakom oss sen hela racet. Bidevind från start till röda pricken utan för öckerö hamn.
Rundning i strömmen (ca 1 knop sydgående) och sen slör/läns mellan Grötö-Hönö ner till Rödskärsbådan. Gipp och halvind till Röd boj ost om risö. Hör började vi komma i kapp båtarna framför. Sen halvvinds race till målet utan för Hedens hamn. Vi tog alla utom Wasa 360, Jonas Caspersson, som också var den enda som seglade spinnaker idag.
2:a idag och 1:a i serien med 10 p totalt. 2:a Oursy, First 31,7 med 17p. De kan som bäst få 13p och vi som sämst 13p när serien är slut om mina beräkningar stämmer. Dock har vi 3 1:a platser och Oursy kan få som bäst 2. Så vi bör vara klara.
Göran i 11:an kan få som bäst 14 p och Barbara, 16 p, Tommy kan komma ner till 19p. Så det blir spännande sista tävling nästa tisdag.

Fika och trevligt som vanligt i klubbhuset efter seglingarna där alla båtar gick i mål innom 4 minuter.


Go dag på sjön!!
Anton och Anders i full fokus.


Anton Dahl med 11:an i bakgrunden.

Annika och J-O.

Anders Ryberg, J-O och Annika.

Anders i full fokus på storen.

Magnus körde taktik mycket bra.

Fötter på kanten?

Göran, Mia och P-A i 11:an, Khaylah

Tisdagssegling XSS den 23 augusti

Återdags för tisdagsegling utanför Hönö. Nu gällde SYL start och vi startade som snabbaste båt i hop med KhayLah, (11:an) sist.
Vi provade att köra med G1 för första gången i år. Den får nog ligga kvar i påsen ett tag till. Hopplös att trimma och båten kändes lite död.

Vi var 10 båtar denna fina kväll. Vinden var 2-4 m/s syd, vred lite till SO på slutet.

Starten gjorde vi kannon, dock fick vi skott för tjuvstart och antog att det var vi så vi vände och startade om. Big mistake.. Det var 11:an som tjuvade, vi var 3 s efter i starten. Dock ingen reprimand för 11:an!!

Vi kryssade ner till Rossbådan. Motström på ca 0,8 knop. Tog Maja, den store Dansken (som startade väldigt sent), och safiren Vid rundning gjorde vi klart för sättning av spinnker men det blev för brant så vi väntade. Ett fartyg låg i vägen för oss och alla utom vi gick norr om den. Där hamnade de i lä medan vi kom lite närmare. Vi passerade Kaxan (X-79)

Efter rundning av Rödskärsbådans östprick så satte vi spinnakern och började gå förbi båtar. Först Wasa 360, sen i tur och ordning Barbara, Aquawith. Vi jagade och kom lite närmare 11:an och gich om Oursy, (First 31,7, Hans Helgesson).

Vi skar upp till hamninloppet utanför Hönö Heden och gippade för att gå förbi färjorna.
Nästa ifatt 11:an vid rundning av röda pricken vid Öckeröhamn.

Sen gick 11:amn både högre och snabbare än vi. (fick ingen fart och höjd med den gamla G1:an.)

Så 2:a efter KhayLah. 3:a Wasa 360, Ruter Dam, 4:a First, Oursy, 5:a Kaxan X79, 6:a Wasa 270, 7:a Barbara, Carter 30, 8:a Safiren, 9:a Banner 33, Den Store Dansken, 10:a Maja ;comfortina 32 (som seglades ensam av Jan Hvarfen).
Med detta så leder vi fortfarande totalen med 11p före KhayLah, på 20p. Sen Barbara på 24p.

Lite bilder före starten, Banner 33, Den store dansken.

Safir, Zahira

11:an, KhayLah, Med Göran Malmcrona.

Safiren igen.

Wasa 360, Ruter Dam med Jonas Caspersson som rorsman.

Kryssen ner till Rossbådan.

Tjörn Runt 2011 på PrimeX

Så var årets Tjörn Runt avslutat. Vårat bästa hittills.
Foton längre ned.

Lage Larsson spådde 3-5 m/s i starten och som mest 11 m/s utanför västra Tjörn. Inga byar utan jämnvind.
Kan väl inte påstå att han hade många rätt. Var nog det byigaste racet på länge och dessutom var vinden mycket mer än 11.

Vi startade helt ok, lite sena då vår sista rundning för att inte vara för tidiga gick lite långsamt så vi var ca 15/20 sek sena till linjen. Vi la oss mitt på linjen och var relativt ensamma där. De som startade i lovart var lite mer trängda än vi med mer störd vind vilket vi räknade med.
Vi var snabbt ifatt flera av dessa/och förbi, bla Blur.

Under broarna var det lite vind och vi hittade ett spår så långt österut vi kunde och fann vind. Här drog vi förbi X-412, Zaphod som vi sen inte släpte förbi igen.
Valde vägen väster om Brattön. Mest för att de flesta , bla Tekonova, gjorde det längre fram och det verkade vara bra fart där.

Sen var det halvind/sträckbog hela vägen ned till Wallhamn. Vi hade bra fart och låg länge med First 35 , Elusive, bedvid och med Draklune och Blur bakom oss.

Vi utpassagen ur Hakefjorden ökade vinden och vi mätte faktiskt 21 m/s i någon by men annars kring 13-14. Att då envist köra vidare med G2 och full stor, var ingen bra ide.
Här tappade vi mycket när vi inte kunde hålla fullfart i vågorna som byggde ganska bra.
Sen gick vi lite långt innan vi slog. (Förbi Åstol) vilket inte var så bra.

Vår sämsta segling gjorde vi på denna sträcka, till Klädesholmen där vi tillslut tog ett rev och fortsatte med G2. Då kunde vi köra på bra.

Vi hittade en bra rutt ut mellan grynnorna och gick ut tidigt. Jag fegade (vilket jag fortfarande tycker var rätt) och skippade Djävulshålet och Hjärterö.

Väl ute var det rejäla vågor och en vacker naturupplevelse. Här höll vi fart och tappade inget förutom till de som gick korta vägen i Dj-hålet.

I Kyrkösund var vi ganska ensamma med 300 m til båtarna framför och 2 båtar precis bakom. (bla 11:an som brotchade bakom oss förra året). (funderade på att lämna in protest då han körde genaker i starten och sen spinnker på slutet, men valde att inte lämna)

I stigfjorden beslutade vi att vänta lite med spinnakern, det blåste då 13-14 m/s. Vi gjorde vårat vanliga misstag och tittade frammåt och såg en del båtar med mycket problen framför oss.
(vi lär oss aldrig att inte jämföra oss med dessa moderna båtar som är mer som tvålkoppar på undanvinden. X-412 är inte den brotschvilligaste båten har vi lärt oss).

När sen 11:an drog upp spinnkern och bara gasadei väg (från att vi låg lika till i mål tog han 20 placeringar i totalen!), så hissade vi också. Gick hur fint som helst.
Körde förbi Hp1050 och F30 som stog med förarna in i berget.

Bra spinnkerhantering och sen i mål en klockren rivning som vi tränat på. Skönt när allt sitter.

Som läget är nu så verkar det som vi hamnade på 15:e plats i gruppen (vilket vi får vara ganska nöjda med för det var en tuff grupp) Vår korr tid hade lett till topp 3-10 i de flesta andra grupper.
83 totalt. (kommer nog att bli diskussion om detta framöver då alla i sentanmölda startgruppen tydligen räknats in i totalen vilket de eniligt inbjudan 3c inte skall göra)
Sammanfattningsvis var det ett kanonkul race med en besättning som gjorde i princip allt rätt.
Att vi valde fel segel och fel väg några gånger får skyllas mig.

Ombord, som gjorde ett kanonjobb var:
Jan-Olof Rorsman
Anders Rydberg, stor (taktik)
Nina Muller, Tail
Annika Bergström, Trim
Emma Sunden, Trim
Hanne Nilsson, lucka
Embla Nilsson, Floater
Lars Tegnemyr, Mast
Anders Flagg, Fördäck



Starten, Anders F kollar linjen (kameran inställd på sv...)

X-412, Zaphod under Tjönbron.

Draklune och Blur.

Hanne och Lars

Trångt bakåt.

F30 i berget i Stigfjorden.

DS37 i Stigfjorden, innan vi får upp spinnakern och drar i från

Hamnensdag/ Kappsegling

Den 13 augusti var det Hamnesdag i Öckerö hamn. Det var ett arr. gemensamt med XSS och Öckerö Hamn och Fiskare förening som äger och driver hamnen på Öckerö.

På programmet stod en kappsegling som även ingår i XSS klubbseglings serie.

Det var 17 båtar till start som var en SYL (omv. SRS) med startlinjen i pirarna i hamnen. Detta har vi inte kört tidigare och hamnen kändes trängre än Björkö som vi kört i från tidigare beroende på formen med två "tarmar" som är ganska smala och många fiskebåtar vid kajerna.

Vi valde att hålla oss utanför hamnen så länge som möjligt för att inte vara i vägen för de andra båtarna som startade före oss. Väl inne var det några motorbåtar som skulle ut men de tog fin hänsyn och det var inga problem.

Värre var det med roddklubbens tiohuggare. Av någon outgrundlig anledning så bästämde de sig att de skulle gå in i hanmen precis när vi var 3 större båtar som skulle starta. Jag trodde de skulle till något i hamnen så vi sa inget utan försökte hålla i från så mycket som möjligt. Dock missade vi starten på grund av dessa och var lite sena över linjen.
När vi sen gått ut ser vi bakom oss att det har de också gjort. Alltså bara lite nyfikna eller så ville de jävlas (kändes nästan så). När vi sen måste slå så vi inte kör in i Björnhuvudpiren så kommer de akter ifrån och vi ropar att vi ska slå. Får då svaret att vi ska väja för de är roddbåt.
Jag skrek några väl valda, och slog ändå. Roddklubben ligger inte högt i kurs hos mig, det är helt klart. (sorry Carina, men dina rodd kompisar verkar sakna omdöme).

Det var nordgående ström på ca 1,7 knop. Har aldrig seglat i så stark ström här förut så det gällde att hitta strömlä så mycket som möjligt.

Vi kom iväg efter 11:an (som snott Embla från oss). De gjorde en bra start men vi var ganska snart i fatt och före. Vid rundningen av Dyktalben mellan Grötö-Kalvsund var vi en bra bit före.
Här fick vi en bra spinnaker sättning med strumpan som vi testade. Tillbaka och runda röda pricken utanför hamnen och där satte vi en bra gipp.
Vid Björhuvudet mötte vi H-båten som redan var på väg söderut i bra fart, tänkte att det blir svårt att slå.
På vägen up mot långesandspricken gick vi förbi några båtar och var nästan i fatt L-A i sin Hanse 371. Med Björn i sin X-382 strax före.

På kryssen nedåt så satsade vi på att gå så nära land vi vågade. (det är ganska grunt) för att ha så lite ström som möjligt.

Här tog vi Arwen (Björn, X-382) vilket var huvudmålet under dagen.

Runt röda pricken utanför hamnen och tillbaka till Dykdalben vid Grötö. Färjorna tutade rejält.

Spinnaker strul med en fastnande strumpa. Fick bara upp halva spinnakern och rev den tillslut och körde utan ner till Röda pricken utanför hamnen igen.

Här gick banan söderut för att runda Rossbådan. Här valde vi att gå nära Hönö för att minska motsrömmen. Vi dick bra fart och gich förbi alla båtar utom First 35 och Mikael i sin Comfortina 39.
Här fich vi ett perfekt vrid som gjorde att vi kunde runda utan att slå.
Upp med Spinnaren och jaga. Det vred mer och vi hade brant bog vilket minskade vår chans att hinna ikap.

Vi kom ca 20-50 meter bakom i mål och slutade 3:a efter Mikael i Comfortinan som vann och First 35 med Carl Turen.

Kände oss nöjda trots allt och hade en kanon dag på sjön där nästan allt fungerade jättebra.

Nedan lite bilder.



Arwen, Björn Dahl. X-382. Gick högt på kryssen och seglade hem en 4:e plats.

Aewen igen (snygga båtar kan man aldriv visa för ofta :) )

Peter i stilstudie vid Spinnakersättning. Före start.

Trångt inne i hamnen före start.

Stella Nova med Magnus Hansson

Sun Fast 35 med Per-Anders Johansson

11:an Med Göran Malmcrona. (P-A, Agnes, Embla och Mia som besättning)

På väg uppåt utanför Björnhuvudet och jakt på båtarna framför.

En nöjd Mikael Pettersson tog emot 1: priset av Yngve. (Ulf i bakgrunden)

Tävlingsledningen gjorde ett kanonjobb. La en jättebra bana och sködde allt med bravur.

Tisdagssegling 9 augusti

Denna segling måste nog gå som något av det struligaste vi gjort. Vi strulade så mycket att några bilder hann vi inte ta.

Sena i starten trots att vi låg precis där vi skulle men gasade försent.

Spinakerbommen på fel sida när vi skulle hissa.(mitt fel)

Strul när vi skulle rulla in genuan (fastnade i liften)

En i besättningen höll på att lyftas överbord när vi hissade spinnakern.

Gick fel bana då vi missade att det var 2 som skulle rundats inte 9.

Jag brukar (tror jag ) inte skälla så mycket på besättningen när vi seglar men i går gick det inte att hålla igen. Sen sa Anders några väl valda efter tävlingen, som jag står bakom fullt ut. Att vi var 8 ombord märktes inte, kändes mer som 4-5.
Nu skall nänmas att vi var långt från ordinarie besättning ombord.

Att vi kom 5:a av 9 båtar och slog 11.an som har samma SRS trots detta är ett smått under.

Vi får slipa formen inför TJR nästa vecka.

Bohusracet 2011, film

Bohus Racet 2011

Så var Bohus Racet 2011 avklarat. Fer er som inte vet vad detta innebär så i korthet:
Först 45Nm tillsegling till Uddevalla, 180 NM Race nonstopp sen 45 NM hemsegling från målet i Smögen. Totalt 270 NM med bara två ombord. Stor skillnad i vårt fall, som brukar var 9 ombord vid racen. Målsättningen i år var att bli bättre än förra året då vi kom 59 efter bla en skörad spinnker. I år var det ca 140 som kom till start.

Bilder nedan men först ett litet referat om racet från vår sida:

Start-Hätteberget

Första start var 11.00 på fredagen. Vi startade i startgrupp 5, kl 16.00, så det blev en dag av förberedelser och lite vila.
Vinden när vi startade var ca 3-5 m/s väst, dvs rakt emot tills vi passerat bron.
Vår plan var att starta vid babordsmärket för att få fri vid och slippa trängseln vid styrbordsmärket. Det gick väl sådär. Jag tajmade lite dåligt och vi var ca 20 s sen över linjen, men det är ju ett långt race.
Här blev det lite kryssdueller, alla är tända och vill komma iväg så bra som möjligt. Vi gjorde ett bra kryssben och slagen satt bättre och bättre. (Björn Dahl och jag har inte seglat ihop sen förra Bohus Racet).

Sen blev det lite öppnare bog och vi kunde sträcka ner till en bit söder om Ljungkile. Vinden dog ut då och då och det känndes otroligt tungt när alla andra fick vind utom vi men en stund senare var det ombytta roller. Här gällde det att hitta vind och kolla ström hela tiden.
Här kämpade vi med den andra X-412 an, Fråga Lundh, samt Niki (Luffe 4004), Någon HP1050, Kearcer 40, Sweden Yacht 45. 11 MOD, Storm och Dominant 150, Donna samt några till.

Strax innan Svanesunds-färjan blev det kryss och vi kämpade som tidigare med X-412 och de övriga. Här hade vi lite vind igen.
Ibland var vi före för att i nästa slag vara efter.

Nere vid Tjörn Bron gällde det att välja väg. Det var ingen stöm (ca 0,2 med). På vanligt Tjörn Runt mane'r valde vi att gå västar om Brattön tillsammans med Fråga Lundh och Niki. Ett stort gäng gick över till den östarsidan av Hakefjorden i hopp om mer vind där. Tror inte det var bättre då det blev längre väg.
Dock var det dålig vind nära land så vi och Donna gick österut mot mitten och fick vind där. Här drog vi från Fråga Lundh.

Längre ner på Hakefjorden lämnade vi Niki bakom oss också, vi och Storm kryssade vidare mot Dyrön. Här började det mörkna och lantärnorna slogs på. Efter ett slag vid Dyrön kunde vi sträcka ut till Hätteberget, nu började vinden vrida till Nord, altså rakt emot på nästa ben.

Hätteberget-Fjällbacka

Rundning Hätteberget 23.58. ingen aning hur vi låg till. Vi var bland de långsammaste i vår start grupp så det är svårt att veta då.
Här började en kryss som inte var slut fören vid rundningen i Norge. Vinden ökade hela tiden under natten. Vi såg vilka båtar som låg runt oss innan natten blev svart.
Några timmars kryss till havs i medström på ca 1 knop senare och vi började kunna se vilka båtar som låg närmare oss. Det var helt andra än några timmar tidigare.
Vi var ikapp startgruppen före.
Vinden ökade till 8-10 m/s och vi kände oss lite "övermotoriserade". Dock hade vi bra höjd och fart.
Sjön var väldigt kort och krabb, troligen pga att vind och strön var motsatta, och livet ombord på PrimeX var ganska jobbigt. ialla fall för mig. Funderade på om en stopp i Fjällbacka skulle sitt skönt. Hungrig var jag också då vi inte kunnat äta som vi tänkt på natten. (lite känningar av sjösjuka också)
Här peppade som valigt den evigt optimistiska, positiva kompisen, Björn, upp mig. Ett meddelande från Björns som Anton som talade om att vi låg bra till vid rundningen i Hätteberget hjälpte till. Uppgiften var strax över 20 plats då. (var 39 visade sig det). Men vi fick nya krafter.
Vi bestämde oss för att byta till G3 inne vid rundningen.
På väg in körde vi om ett gäng X-99 or och en X-342 (lite kul då vår förra båt var just en sån).

Här stog en Arcona 370 på grund men kom loss.

Ner med G2 och upp med G3, ett segel jag alldrig lyckats få till ett bra trim med, men vi hade inget annat val. Arconan, Chanty, kom ifatt oss vid segelbytet och vi hade sen sällskap hela vägen till mål.
Här låg vi på 26 plats och etta i gruppen. Rundning 9.15

Fjällbacka- Strömstad

Ut från Fjällbacka och vi valde att gå ut och kryssa till havs, Manixen2 och Arconan följde med, JOD 35 valde att gå in.
Stampiga bogar till stybord och lite bättre babord, in mot land.
Höjden blev sämre med G3 men farten var samma.

Vi fick "ducka" för Arconan flera gånger. De hade bättre höjd, vi bättre fart.
Här blev det korv... Det behövdes.

In i Kosterrännan kortare slag, här kom några trimaraner ifatt.
In mot rundningen Strömstad. Här låg vi 25:a och i gruppen 3:a efter Gunnar Ödman, Luffe 4004 (Josefhine) och Dehler 39 SQ, Sjöglans. Rundning 14.23

Strömstad-Tresteinerne

Från Strömstad var det sträckbog (om man klarade hålla höjden) till Tristeinerne, som är rundningspunkten i norge. På vägen möter man de som rundat och vi fick lite koll på läget. Här seglade vi med Arconan och JOD. Arconan rundade precis framför oss klockan 15.53. Här låg vi 27:a, trea i gruppen (men Luffen hade inte rapporterat så vi var nog 4:a) Sweden Yacht 45 för Sjöglans ledde.

Tresteinerna-Ulholmskalv

Efter rundningen var det undanvind söderut. Lite brant i början så vi avvaktade spinnakersättningen. Vinden låg nu på 8-11 m/s och vi ville inte riskera något strul.

Vi hade bra fart och jagade med Arconan och JOD som med genaker fick skära.
Vi valde, efter lite funderingar på att gå ganska platt för att slippa gippa. Jobbigt med dippgipp på två (får dra ner strumpan och gippa då).

In bland grynnor och skär med spinnaker i 8-9 knop med nogon meter till närmaste båt får det att pirra lite i magen. (här blev det Lasange, by the way) Kocken Björn ordnade ännu en delikat måltid.

Här passerade vi Arconan och släppte inte förbi dem igen.

Rundade Ulholmskalven 18.32 som 26:a som 3:a efter SY45 och Elan 410.

Ullholmskalven-Mjölskärsfyr

Här var det fart som gällde och vi trimmade vad vi kunde, lite trötta så det blev kanske inte så bra hela tiden. Vi kom ifatt Krister i sin First 35, Elusive.
Lyckades komma förbi och dra ifrån.
Passerade Mjölskär 21.22 strax efter Sjöglans. Kercer 40 an kom också ångande.

Mjölskärsfyr-Smögen (Mål)

Vi lyckades trixa oss förbi Sjöglans och gled mot infarten till Smögen. Här blev det tight med Sjöglans (som var lite bättre på att få igong båten isamband med rivningen av spinnakern, Kercer40, Arconan, en Maxi Racer som vi skulle gå förbi. Här låg vi knappa metern från varandra. Kercern bestämde sig då för att prova med spinnaren igen med halvind/bidevind. Fungerade givetvis inte alls. Vi lyckades pressa oss in över linjen precis före Arconan men tappade Sjöglans.
Målgång 22.13.

Efter 30 timmar och 13 minuters seglande gick vi i mål som 32:a och blev 3:a i gruppen.

Det är vi jätte nöjda med. Björn och Jag har haft ett jättekul race. Bohus Racet är inte bara att segla bra, det är lika mycket en mental utmaning och det känns jättebra att genömfört hela racet.




Björn spanar på båtarna i startgruppen före.


Starten i grupp4.

Full fart, Björn har trimmat!

Fråga Lundh, med Lundh.

Lundh arna.

Vi valde annan väg efter Brattön.

Solnedgång på Hakefjorden.

Skepparen.

JOD 35 utanför Koster.

Här gälde det att hålla fart. X-412 har inte undanvind som sin starka sida.

First 35, Elusive.

3:a i klassen!