Denna segling måste nog gå som något av det struligaste vi gjort. Vi strulade så mycket att några bilder hann vi inte ta.
Sena i starten trots att vi låg precis där vi skulle men gasade försent.
Spinakerbommen på fel sida när vi skulle hissa.(mitt fel)
Strul när vi skulle rulla in genuan (fastnade i liften)
En i besättningen höll på att lyftas överbord när vi hissade spinnakern.
Gick fel bana då vi missade att det var 2 som skulle rundats inte 9.
Jag brukar (tror jag ) inte skälla så mycket på besättningen när vi seglar men i går gick det inte att hålla igen. Sen sa Anders några väl valda efter tävlingen, som jag står bakom fullt ut. Att vi var 8 ombord märktes inte, kändes mer som 4-5.
Nu skall nänmas att vi var långt från ordinarie besättning ombord.
Att vi kom 5:a av 9 båtar och slog 11.an som har samma SRS trots detta är ett smått under.
Vi får slipa formen inför TJR nästa vecka.
onsdag 10 augusti 2011
torsdag 7 juli 2011
söndag 3 juli 2011
Bohus Racet 2011
Så var Bohus Racet 2011 avklarat. Fer er som inte vet vad detta innebär så i korthet:
Först 45Nm tillsegling till Uddevalla, 180 NM Race nonstopp sen 45 NM hemsegling från målet i Smögen. Totalt 270 NM med bara två ombord. Stor skillnad i vårt fall, som brukar var 9 ombord vid racen. Målsättningen i år var att bli bättre än förra året då vi kom 59 efter bla en skörad spinnker. I år var det ca 140 som kom till start.
Bilder nedan men först ett litet referat om racet från vår sida:
Start-Hätteberget
Första start var 11.00 på fredagen. Vi startade i startgrupp 5, kl 16.00, så det blev en dag av förberedelser och lite vila.
Vinden när vi startade var ca 3-5 m/s väst, dvs rakt emot tills vi passerat bron.
Vår plan var att starta vid babordsmärket för att få fri vid och slippa trängseln vid styrbordsmärket. Det gick väl sådär. Jag tajmade lite dåligt och vi var ca 20 s sen över linjen, men det är ju ett långt race.
Här blev det lite kryssdueller, alla är tända och vill komma iväg så bra som möjligt. Vi gjorde ett bra kryssben och slagen satt bättre och bättre. (Björn Dahl och jag har inte seglat ihop sen förra Bohus Racet).
Sen blev det lite öppnare bog och vi kunde sträcka ner till en bit söder om Ljungkile. Vinden dog ut då och då och det känndes otroligt tungt när alla andra fick vind utom vi men en stund senare var det ombytta roller. Här gällde det att hitta vind och kolla ström hela tiden.
Här kämpade vi med den andra X-412 an, Fråga Lundh, samt Niki (Luffe 4004), Någon HP1050, Kearcer 40, Sweden Yacht 45. 11 MOD, Storm och Dominant 150, Donna samt några till.
Strax innan Svanesunds-färjan blev det kryss och vi kämpade som tidigare med X-412 och de övriga. Här hade vi lite vind igen.
Ibland var vi före för att i nästa slag vara efter.
Nere vid Tjörn Bron gällde det att välja väg. Det var ingen stöm (ca 0,2 med). På vanligt Tjörn Runt mane'r valde vi att gå västar om Brattön tillsammans med Fråga Lundh och Niki. Ett stort gäng gick över till den östarsidan av Hakefjorden i hopp om mer vind där. Tror inte det var bättre då det blev längre väg.
Dock var det dålig vind nära land så vi och Donna gick österut mot mitten och fick vind där. Här drog vi från Fråga Lundh.
Längre ner på Hakefjorden lämnade vi Niki bakom oss också, vi och Storm kryssade vidare mot Dyrön. Här började det mörkna och lantärnorna slogs på. Efter ett slag vid Dyrön kunde vi sträcka ut till Hätteberget, nu började vinden vrida till Nord, altså rakt emot på nästa ben.
Hätteberget-Fjällbacka
Rundning Hätteberget 23.58. ingen aning hur vi låg till. Vi var bland de långsammaste i vår start grupp så det är svårt att veta då.
Här började en kryss som inte var slut fören vid rundningen i Norge. Vinden ökade hela tiden under natten. Vi såg vilka båtar som låg runt oss innan natten blev svart.
Några timmars kryss till havs i medström på ca 1 knop senare och vi började kunna se vilka båtar som låg närmare oss. Det var helt andra än några timmar tidigare.
Vi var ikapp startgruppen före.
Vinden ökade till 8-10 m/s och vi kände oss lite "övermotoriserade". Dock hade vi bra höjd och fart.
Sjön var väldigt kort och krabb, troligen pga att vind och strön var motsatta, och livet ombord på PrimeX var ganska jobbigt. ialla fall för mig. Funderade på om en stopp i Fjällbacka skulle sitt skönt. Hungrig var jag också då vi inte kunnat äta som vi tänkt på natten. (lite känningar av sjösjuka också)
Här peppade som valigt den evigt optimistiska, positiva kompisen, Björn, upp mig. Ett meddelande från Björns som Anton som talade om att vi låg bra till vid rundningen i Hätteberget hjälpte till. Uppgiften var strax över 20 plats då. (var 39 visade sig det). Men vi fick nya krafter.
Vi bestämde oss för att byta till G3 inne vid rundningen.
På väg in körde vi om ett gäng X-99 or och en X-342 (lite kul då vår förra båt var just en sån).
Här stog en Arcona 370 på grund men kom loss.
Ner med G2 och upp med G3, ett segel jag alldrig lyckats få till ett bra trim med, men vi hade inget annat val. Arconan, Chanty, kom ifatt oss vid segelbytet och vi hade sen sällskap hela vägen till mål.
Här låg vi på 26 plats och etta i gruppen. Rundning 9.15
Fjällbacka- Strömstad
Ut från Fjällbacka och vi valde att gå ut och kryssa till havs, Manixen2 och Arconan följde med, JOD 35 valde att gå in.
Stampiga bogar till stybord och lite bättre babord, in mot land.
Höjden blev sämre med G3 men farten var samma.
Vi fick "ducka" för Arconan flera gånger. De hade bättre höjd, vi bättre fart.
Här blev det korv... Det behövdes.
In i Kosterrännan kortare slag, här kom några trimaraner ifatt.
In mot rundningen Strömstad. Här låg vi 25:a och i gruppen 3:a efter Gunnar Ödman, Luffe 4004 (Josefhine) och Dehler 39 SQ, Sjöglans. Rundning 14.23
Strömstad-Tresteinerne
Från Strömstad var det sträckbog (om man klarade hålla höjden) till Tristeinerne, som är rundningspunkten i norge. På vägen möter man de som rundat och vi fick lite koll på läget. Här seglade vi med Arconan och JOD. Arconan rundade precis framför oss klockan 15.53. Här låg vi 27:a, trea i gruppen (men Luffen hade inte rapporterat så vi var nog 4:a) Sweden Yacht 45 för Sjöglans ledde.
Tresteinerna-Ulholmskalv
Efter rundningen var det undanvind söderut. Lite brant i början så vi avvaktade spinnakersättningen. Vinden låg nu på 8-11 m/s och vi ville inte riskera något strul.
Vi hade bra fart och jagade med Arconan och JOD som med genaker fick skära.
Vi valde, efter lite funderingar på att gå ganska platt för att slippa gippa. Jobbigt med dippgipp på två (får dra ner strumpan och gippa då).
In bland grynnor och skär med spinnaker i 8-9 knop med nogon meter till närmaste båt får det att pirra lite i magen. (här blev det Lasange, by the way) Kocken Björn ordnade ännu en delikat måltid.
Här passerade vi Arconan och släppte inte förbi dem igen.
Rundade Ulholmskalven 18.32 som 26:a som 3:a efter SY45 och Elan 410.
Ullholmskalven-Mjölskärsfyr
Här var det fart som gällde och vi trimmade vad vi kunde, lite trötta så det blev kanske inte så bra hela tiden. Vi kom ifatt Krister i sin First 35, Elusive.
Lyckades komma förbi och dra ifrån.
Passerade Mjölskär 21.22 strax efter Sjöglans. Kercer 40 an kom också ångande.
Mjölskärsfyr-Smögen (Mål)
Vi lyckades trixa oss förbi Sjöglans och gled mot infarten till Smögen. Här blev det tight med Sjöglans (som var lite bättre på att få igong båten isamband med rivningen av spinnakern, Kercer40, Arconan, en Maxi Racer som vi skulle gå förbi. Här låg vi knappa metern från varandra. Kercern bestämde sig då för att prova med spinnaren igen med halvind/bidevind. Fungerade givetvis inte alls. Vi lyckades pressa oss in över linjen precis före Arconan men tappade Sjöglans.
Målgång 22.13.
Efter 30 timmar och 13 minuters seglande gick vi i mål som 32:a och blev 3:a i gruppen.
Det är vi jätte nöjda med. Björn och Jag har haft ett jättekul race. Bohus Racet är inte bara att segla bra, det är lika mycket en mental utmaning och det känns jättebra att genömfört hela racet.
Björn spanar på båtarna i startgruppen före.
Starten i grupp4.
Full fart, Björn har trimmat!
Fråga Lundh, med Lundh.
Lundh arna.
Vi valde annan väg efter Brattön.
Solnedgång på Hakefjorden.
Skepparen.
JOD 35 utanför Koster.
Här gälde det att hålla fart. X-412 har inte undanvind som sin starka sida.
First 35, Elusive.
3:a i klassen!
Först 45Nm tillsegling till Uddevalla, 180 NM Race nonstopp sen 45 NM hemsegling från målet i Smögen. Totalt 270 NM med bara två ombord. Stor skillnad i vårt fall, som brukar var 9 ombord vid racen. Målsättningen i år var att bli bättre än förra året då vi kom 59 efter bla en skörad spinnker. I år var det ca 140 som kom till start.
Bilder nedan men först ett litet referat om racet från vår sida:
Start-Hätteberget
Första start var 11.00 på fredagen. Vi startade i startgrupp 5, kl 16.00, så det blev en dag av förberedelser och lite vila.
Vinden när vi startade var ca 3-5 m/s väst, dvs rakt emot tills vi passerat bron.
Vår plan var att starta vid babordsmärket för att få fri vid och slippa trängseln vid styrbordsmärket. Det gick väl sådär. Jag tajmade lite dåligt och vi var ca 20 s sen över linjen, men det är ju ett långt race.
Här blev det lite kryssdueller, alla är tända och vill komma iväg så bra som möjligt. Vi gjorde ett bra kryssben och slagen satt bättre och bättre. (Björn Dahl och jag har inte seglat ihop sen förra Bohus Racet).
Sen blev det lite öppnare bog och vi kunde sträcka ner till en bit söder om Ljungkile. Vinden dog ut då och då och det känndes otroligt tungt när alla andra fick vind utom vi men en stund senare var det ombytta roller. Här gällde det att hitta vind och kolla ström hela tiden.
Här kämpade vi med den andra X-412 an, Fråga Lundh, samt Niki (Luffe 4004), Någon HP1050, Kearcer 40, Sweden Yacht 45. 11 MOD, Storm och Dominant 150, Donna samt några till.
Strax innan Svanesunds-färjan blev det kryss och vi kämpade som tidigare med X-412 och de övriga. Här hade vi lite vind igen.
Ibland var vi före för att i nästa slag vara efter.
Nere vid Tjörn Bron gällde det att välja väg. Det var ingen stöm (ca 0,2 med). På vanligt Tjörn Runt mane'r valde vi att gå västar om Brattön tillsammans med Fråga Lundh och Niki. Ett stort gäng gick över till den östarsidan av Hakefjorden i hopp om mer vind där. Tror inte det var bättre då det blev längre väg.
Dock var det dålig vind nära land så vi och Donna gick österut mot mitten och fick vind där. Här drog vi från Fråga Lundh.
Längre ner på Hakefjorden lämnade vi Niki bakom oss också, vi och Storm kryssade vidare mot Dyrön. Här började det mörkna och lantärnorna slogs på. Efter ett slag vid Dyrön kunde vi sträcka ut till Hätteberget, nu började vinden vrida till Nord, altså rakt emot på nästa ben.
Hätteberget-Fjällbacka
Rundning Hätteberget 23.58. ingen aning hur vi låg till. Vi var bland de långsammaste i vår start grupp så det är svårt att veta då.
Här började en kryss som inte var slut fören vid rundningen i Norge. Vinden ökade hela tiden under natten. Vi såg vilka båtar som låg runt oss innan natten blev svart.
Några timmars kryss till havs i medström på ca 1 knop senare och vi började kunna se vilka båtar som låg närmare oss. Det var helt andra än några timmar tidigare.
Vi var ikapp startgruppen före.
Vinden ökade till 8-10 m/s och vi kände oss lite "övermotoriserade". Dock hade vi bra höjd och fart.
Sjön var väldigt kort och krabb, troligen pga att vind och strön var motsatta, och livet ombord på PrimeX var ganska jobbigt. ialla fall för mig. Funderade på om en stopp i Fjällbacka skulle sitt skönt. Hungrig var jag också då vi inte kunnat äta som vi tänkt på natten. (lite känningar av sjösjuka också)
Här peppade som valigt den evigt optimistiska, positiva kompisen, Björn, upp mig. Ett meddelande från Björns som Anton som talade om att vi låg bra till vid rundningen i Hätteberget hjälpte till. Uppgiften var strax över 20 plats då. (var 39 visade sig det). Men vi fick nya krafter.
Vi bestämde oss för att byta till G3 inne vid rundningen.
På väg in körde vi om ett gäng X-99 or och en X-342 (lite kul då vår förra båt var just en sån).
Här stog en Arcona 370 på grund men kom loss.
Ner med G2 och upp med G3, ett segel jag alldrig lyckats få till ett bra trim med, men vi hade inget annat val. Arconan, Chanty, kom ifatt oss vid segelbytet och vi hade sen sällskap hela vägen till mål.
Här låg vi på 26 plats och etta i gruppen. Rundning 9.15
Fjällbacka- Strömstad
Ut från Fjällbacka och vi valde att gå ut och kryssa till havs, Manixen2 och Arconan följde med, JOD 35 valde att gå in.
Stampiga bogar till stybord och lite bättre babord, in mot land.
Höjden blev sämre med G3 men farten var samma.
Vi fick "ducka" för Arconan flera gånger. De hade bättre höjd, vi bättre fart.
Här blev det korv... Det behövdes.
In i Kosterrännan kortare slag, här kom några trimaraner ifatt.
In mot rundningen Strömstad. Här låg vi 25:a och i gruppen 3:a efter Gunnar Ödman, Luffe 4004 (Josefhine) och Dehler 39 SQ, Sjöglans. Rundning 14.23
Strömstad-Tresteinerne
Från Strömstad var det sträckbog (om man klarade hålla höjden) till Tristeinerne, som är rundningspunkten i norge. På vägen möter man de som rundat och vi fick lite koll på läget. Här seglade vi med Arconan och JOD. Arconan rundade precis framför oss klockan 15.53. Här låg vi 27:a, trea i gruppen (men Luffen hade inte rapporterat så vi var nog 4:a) Sweden Yacht 45 för Sjöglans ledde.
Tresteinerna-Ulholmskalv
Efter rundningen var det undanvind söderut. Lite brant i början så vi avvaktade spinnakersättningen. Vinden låg nu på 8-11 m/s och vi ville inte riskera något strul.
Vi hade bra fart och jagade med Arconan och JOD som med genaker fick skära.
Vi valde, efter lite funderingar på att gå ganska platt för att slippa gippa. Jobbigt med dippgipp på två (får dra ner strumpan och gippa då).
In bland grynnor och skär med spinnaker i 8-9 knop med nogon meter till närmaste båt får det att pirra lite i magen. (här blev det Lasange, by the way) Kocken Björn ordnade ännu en delikat måltid.
Här passerade vi Arconan och släppte inte förbi dem igen.
Rundade Ulholmskalven 18.32 som 26:a som 3:a efter SY45 och Elan 410.
Ullholmskalven-Mjölskärsfyr
Här var det fart som gällde och vi trimmade vad vi kunde, lite trötta så det blev kanske inte så bra hela tiden. Vi kom ifatt Krister i sin First 35, Elusive.
Lyckades komma förbi och dra ifrån.
Passerade Mjölskär 21.22 strax efter Sjöglans. Kercer 40 an kom också ångande.
Mjölskärsfyr-Smögen (Mål)
Vi lyckades trixa oss förbi Sjöglans och gled mot infarten till Smögen. Här blev det tight med Sjöglans (som var lite bättre på att få igong båten isamband med rivningen av spinnakern, Kercer40, Arconan, en Maxi Racer som vi skulle gå förbi. Här låg vi knappa metern från varandra. Kercern bestämde sig då för att prova med spinnaren igen med halvind/bidevind. Fungerade givetvis inte alls. Vi lyckades pressa oss in över linjen precis före Arconan men tappade Sjöglans.
Målgång 22.13.
Efter 30 timmar och 13 minuters seglande gick vi i mål som 32:a och blev 3:a i gruppen.
Det är vi jätte nöjda med. Björn och Jag har haft ett jättekul race. Bohus Racet är inte bara att segla bra, det är lika mycket en mental utmaning och det känns jättebra att genömfört hela racet.
Björn spanar på båtarna i startgruppen före.
Starten i grupp4.
Full fart, Björn har trimmat!
Fråga Lundh, med Lundh.
Lundh arna.
Vi valde annan väg efter Brattön.
Solnedgång på Hakefjorden.
Skepparen.
JOD 35 utanför Koster.
Här gälde det att hålla fart. X-412 har inte undanvind som sin starka sida.
First 35, Elusive.
3:a i klassen!tisdag 21 juni 2011
Tisdagssegling 21 juni
Dags för Tisdagssegling i XSS igen. Start och mål i Björköhamn och SYL (omvänd SRS).
Vi valde att inte segla med spinnaker idag dels då vi saknade fördäcksgast dels så ger västlig vind väldigt lite utdelning av spinnaker.
Vinden låg på ca 8 m/s med byar på 10-11 m/s.
Vi bestämde att vi skulle hitta en position innen i hamnen och komma där i fart till linjen. Ett test kör visade att vi behövde 45 sekunder på oss. Start tid 19.13.08 samtidigt med 11:an.
Vi kom lite ur rytmen strax innan och gasade lite sent så 11.an smet före oss ut mellan pirarna.
Vi gick för babord ca 200 m ut och fick position i lovart om 11:an. När vi sen slog för en lång halvind/bidevinds bog så stack vi från dem. Vi hade något bättre båtfart och jagade Ella (Hanse 371).
11:an efter första slaget.
Några minuter senare och full fokus på Ella.
Nerför, mot röda pricken utanför Öckeröhamn så valde vi att gå så nära land som möjligt, dvs nära holmarna mellan Öckerö-Björkö. Detta för att undvika motströmmen som var ca 0.3 knop.
Vi närmade oss Ella hela tiden och efter rundning röda och läns/slör ner till Dyktalben var vi nästan ikapp.
Här mötte vi hela fältet som redan rundat och börjat kryssen tillbaka mot röda pricken (Öckerö).
Barbara (Carter 30) som startade först låg fortfarande först efter dyktalben. På denna båten är Gasten 87 år !!!
Tommy i sin Wasa 270 (Aqvawith) som jagade Barbara.
H-båten och Grimbon (Per-Arne Valebacke).
Comfortinan, Ella och 11:an.
Vi paserade Grimbon i lä.
Bakom oss var det tätt vid rundningen utanför Långesand.
Vi valde att inte segla med spinnaker idag dels då vi saknade fördäcksgast dels så ger västlig vind väldigt lite utdelning av spinnaker.
Vinden låg på ca 8 m/s med byar på 10-11 m/s.
Vi bestämde att vi skulle hitta en position innen i hamnen och komma där i fart till linjen. Ett test kör visade att vi behövde 45 sekunder på oss. Start tid 19.13.08 samtidigt med 11:an.
Vi kom lite ur rytmen strax innan och gasade lite sent så 11.an smet före oss ut mellan pirarna.
Vi gick för babord ca 200 m ut och fick position i lovart om 11:an. När vi sen slog för en lång halvind/bidevinds bog så stack vi från dem. Vi hade något bättre båtfart och jagade Ella (Hanse 371).
11:an efter första slaget.Några minuter senare och full fokus på Ella.Nerför, mot röda pricken utanför Öckeröhamn så valde vi att gå så nära land som möjligt, dvs nära holmarna mellan Öckerö-Björkö. Detta för att undvika motströmmen som var ca 0.3 knop.
Vi närmade oss Ella hela tiden och efter rundning röda och läns/slör ner till Dyktalben var vi nästan ikapp.
Här mötte vi hela fältet som redan rundat och börjat kryssen tillbaka mot röda pricken (Öckerö).
Barbara (Carter 30) som startade först låg fortfarande först efter dyktalben. På denna båten är Gasten 87 år !!!
Tommy i sin Wasa 270 (Aqvawith) som jagade Barbara.
H-båten och Grimbon (Per-Arne Valebacke).Vi var efter något slag ifatt Ella (med L-A, Magnus, Hans och Elisabet ombord) och fick dyka ner när de slog framför. Här missade vi lite tid då vi släppte för mycket men Annika, Nina och Emma kämpade bra med genuan.
När vi rundat röda pricken så gick vi raskt om Comfortina 32, Maja, H-båten som vi gick om lovart och Per-Arne i Grimbon (Ojadå eller något liknande).
Comfortinan, Ella och 11:an.
Vi paserade Grimbon i lä.Här började vi jaga duon framför oss. Wasa 270 och Carter 30. Det var långt fram men vi kämpade och trimmade. Vi kände att vi närmade oss konstant.
Här jagar vi duon framför oss, kändes långt men vi kämpade på.
Vi kom närmare och närmare och det känndes helt plötsligt möjligt att hinna ifatt.
Bakom oss var det tätt vid rundningen utanför Långesand.Vi knaprade in hela tiden men Wasan var ca 100 m före i mål och Barbara en båtlängd.
Men en hedrande 3 plats var vi nöjda med. Vi gjorde väldigt få missar och hade bra fart i båten hela tiden.
11:an kom 4:a, Ella 5:a. sen fick jag inte med mig den inbördes ordningen på övriga.
Efter seglingen var det det sedvanliga fikat i Björkö Båtsällskaps klubbstuga med eftersnack mm. Mycket trevligt. Segraren bjöd dessutom på vin (vi vet inte om det var köpt av en smugelbuss?)
Ett stort tack till besättningen som jobbade hårt och bra denna gång också.
Annika, Nina och Emma trimmade genua för fullt.
Carina slet med storen i den byiga vinden
Carina slet med storen i den byiga vinden
Embla med skadad fot (mitt fel tyvärr, då jag ramlade på henne när vi kapsejsade med 5o5 på måndagen)
Anders Ryberg som skötte taktiken och ryckte in lite här och var.
samt jag som mest hängde på ratten.
tisdag 7 juni 2011
7-juni Tisdagssegling XSS
Tisdagsegling med SYL start i Björkö hamn.
11:an innan start, Håkans nya, X-50 till vänster.
Trångt i bassängen före start.
Peter är nog nöjd att slippa ett dopp i Björkö hamn.
11:an.
Malin och Niklas vid masten.
JanO och Carina i full koncentration på kryssen.
Sist i mål kom X-50:an. Behöver lite mer vind för att segla upp till sitt SRS.
Förhållandena var perfekta med N-vind ca 4-5 m/s. Vi valde att köra medgenua 2 istället för ettan som var med.
Somvanligt var det ganska trångt i hamnbassängen, speciellt med de stora båtarna som var med i kväll. Håkan Svensson var med för första gången med sin X-50, likaså Göran Malmcrona med sin 11:a som han köpt av XSS (som var en gåva från Håkan).
Göran sjösatte på eftermiddagen, riggade och var med i kväll, det får han, Agnes och P-A en extra eloge för.
Vi bestämde oss för att sätta spinnaker direkt i starten, inne i hamnen. Vi startade näst sist med X-50'n efter.
11:an innan start, Håkans nya, X-50 till vänster.Trångt i bassängen före start.Vi hissade spinnaker och fick snurr på den så Peter släppte gajen och höll i hornet med ena handen och gajen i andra, då fick vi vind. Det höll på att bli ett bad men gick bra.
Vi fick bra fart och började jaga 11-an som startat före.
Nina och Annika i full koncentration på spinnakern.
Vi var ifatt ganska snabbt, vi hade stor fördel av att ha spinnaker en sådanhär dag. Vi försökte skära lite men ville inte riskera att bli luffade av de andra utan spinnker.
Vi var ifatt ganska snabbt, vi hade stor fördel av att ha spinnaker en sådanhär dag. Vi försökte skära lite men ville inte riskera att bli luffade av de andra utan spinnker.
Peter är nog nöjd att slippa ett dopp i Björkö hamn.
11:an. Malin och Niklas vid masten.Efter 11:an så jagade vi snabbt ifatt Oursy (First 31,7), Safiren och låg 2:a vid rundningen utanför Öckerö.
Här gich vi för nära land och fick lite lä i vår iver att hitta rätt spår till rundningen utan att gippa för tidigt.
Vi tog gippen starx innan pricken och fick en fin slör till Dyktalben, söder om Kalvsund som var närsta rundning.
Här började vi närma oss Barbara (Carter 30) som startade först.
En bra rivning av spinnkern i rätt tid, gippade runt och fick genua skotet under spnnkerbomen. Efter lite "pepp-talk" från Peter så satt allt som det skulle. Det behövs verkligen lite Pepp-Talk ibland för att få fart på saker när det går fel.
TWA på 60-70 grader tillbaka mot röda pricken utanför Öckerö Hamn och där mötte vi resten av gänget som var på väg efter rundningen. Vid pricken var vi nästan ifatt Barbara.
JanO och Carina i full koncentration på kryssen.Efter ett slag hade vi passerat Barbara och var i ledning. Kryssen satt klockrent och vi gjorde bra slag hela tiden, Annika, Nina och Peter, på fördäck, hade mycket bra samarbete i slagen vilket ledde till att vi ökade avståndet hela tiden.
Nina trimmar.
Väl i mål, var funktionärerna (Yngve och Tommy) så upptagna av att fota oss att de missade att de missade målskottet (det kom lite sent).
Några minuter senare hade Oursy (First 31,7) och 11:an en hård fight om andraplatsen.
Nina trimmar.Väl i mål, var funktionärerna (Yngve och Tommy) så upptagna av att fota oss att de missade att de missade målskottet (det kom lite sent).
Några minuter senare hade Oursy (First 31,7) och 11:an en hård fight om andraplatsen.Det blev Firsten som kom tvåa med minsta möjliga marginal.
Övriga resultat på www.xss.se
Sist i mål kom X-50:an. Behöver lite mer vind för att segla upp till sitt SRS.Efteråt var det korv och kaffe i Björkö båtsällskaps klubbhus, lika trevligt som vanligt.
Vi som seglade PrimeX denna fina kväll var:
Jan-Olof -Rorsman
Embla- Keyboard
Carina -Stor
Annika- trim
Nina-trim
Peter-fördäck
Niklas-mast
Malin-floater
Kerstin-floater
tisdag 31 maj 2011
Tisdagssegling 31 maj, XSS
Så äntligen var det dags för första Tisdagsseglingen hos XSS.
4-båtar kom till start, vi får verkligen hoppas på mer frammöver. Tyvärr så fick Wasa 360 Elidante något problem med storseglet så de startade inte.
Kvar var vi, Ojanadå (Grimbo 82) och Oursy (First 31.7). Så det var bara segling mot klockan.
Vi var lite tidiga i starten och fick stanna upp och falla tillbaka i slörstarten men vi klarade tjuvstarten. Vi var lite osäkra men bestämde oss för att det var nog inte vi som fick signalen på tjuvstart så vi kör. (det var ingen som hade tjuvstartat visade sig).
Sen var det bara att åka, vi fick ganska bra fart ner till första rundning men drog inte från så mycket som vi borde. Kryssen som är vår bästa bog gick bra men vi överseglade med 30 meter, onödigt. Sen rundning och Läns. Vi gippade oss ner och hade dragit ifrån de båda andra ordentligt. Kryss igen och denna gång perfekt sista slag och sen full fart i halvvind mot mål och fick såklart målskottet.
Sen kom vi 3:a på omräknad tid. Med det var fin segling i den byiga vinden med byar på 10 m/s och stadig 5-6 m/s. Lite regn fick vi också på oss.
Nästa vecka är det SYL start i Björkö, vi hoppas på fler deltagare då. Ev skulle Håkan Svensson komma med sin fina X-50.
Oursy vid starten.
4-båtar kom till start, vi får verkligen hoppas på mer frammöver. Tyvärr så fick Wasa 360 Elidante något problem med storseglet så de startade inte.
Kvar var vi, Ojanadå (Grimbo 82) och Oursy (First 31.7). Så det var bara segling mot klockan.
Vi var lite tidiga i starten och fick stanna upp och falla tillbaka i slörstarten men vi klarade tjuvstarten. Vi var lite osäkra men bestämde oss för att det var nog inte vi som fick signalen på tjuvstart så vi kör. (det var ingen som hade tjuvstartat visade sig).
Sen var det bara att åka, vi fick ganska bra fart ner till första rundning men drog inte från så mycket som vi borde. Kryssen som är vår bästa bog gick bra men vi överseglade med 30 meter, onödigt. Sen rundning och Läns. Vi gippade oss ner och hade dragit ifrån de båda andra ordentligt. Kryss igen och denna gång perfekt sista slag och sen full fart i halvvind mot mål och fick såklart målskottet.
Sen kom vi 3:a på omräknad tid. Med det var fin segling i den byiga vinden med byar på 10 m/s och stadig 5-6 m/s. Lite regn fick vi också på oss.
Nästa vecka är det SYL start i Björkö, vi hoppas på fler deltagare då. Ev skulle Håkan Svensson komma med sin fina X-50.
Oursy vid starten.
Annika med Per-Arne i sin Ojanadå precis efter starten.
Oursy.
Niklas och Malin på railen.
Carina och jag på kryssen, jag pumpar backstaget, därav den konstiga positionen. Mikael Pettersson i motorbåten bakom.
Emma , Annika och Nina skall slå Blur på railen.
Med och seglade var: JanO, Embla, Carina, Nina, Annika, Niklas, Malin och Emma
söndag 15 maj 2011
Stora Oset
Så var det dags för första racet för i år. Stora Oset Race som utgår från Björlanda Kile, BKSS.
Banan gick i år öster om Björkö, in genom kalvösund, norr Hälsö och ut genom Stora Oset (rundning), utomskärs till Pölsan och sen tillbaka till Björlanda.
Första problemet gick bra, att komma in i hamnen. (begränsat djupi rännan) lodet stannade på 2,40 så vi hade 2 dm tillgodo.
Samling, rorsmansmöte, genomgån med besättningen och sen ut.
Starten bestämde vi skulle ske så vi fick så fri vind och så mycket plats vi kunde. Det började med en halvvindsstart mot en boj. Vi placerade oss vid lovartsflaggan och kom iväg något sent men bra. Vi låg längst i lovart hela vägen till rundningen.
Vidrundning som var ganska tight bestämde vi oss för att fortsätta på samma bog en bit, men jag var lite otydlig i ordergivningen så missförstånd ledde till aatt vi slog direkt istället.
Kryssen ner gick bra till en början men vi missade att det var motström så vi tillbringade alltför mycket tid i mitten av rännan istället för att småkryssa mot kanterna.
Två båtar missade att väja trots att vi hade stybordsfördel, First Clas 10 och First 36.7, Surfer girl. Clas 10:an hade dålig uppsikt men Surfer Girl fick nog Hjärnsläpp för de såg oss hela tiden. Känns jäkligt onödigt, ingen av oss har någon chans på toppplaceringar när detta sker.
Vi höll dock Blur, Josefine mfl ett tag ner på kryssen men sen gled de i väg så vi riktade in oss på First 35,Elusive, First 36,7 Surfer Girl, Chanty, Arcona 370, och Alinde,Faurby 425, samt Mum 36 Aero, som vi låg ganska jämnt med hela vägen till St. Oset.
Vid rundning, Dyktalben syd Kalvsund, blev det lite rörigt då färjan kom samtidigt rakt in i fältet. Vi fick avvakta spinnakersättningen något men sen satt den som en smäck.
Spinnakergång i soligt Kalvsund, First 35 Elusive, närmast och Arcona 370 med lila spinnaker.
Här blev det lite följa john då vi sniffade Firsten i aktern en bra bit. Rorsman tjatade sig blodig om att vi skulle falla av för det var bäst för oss alla, gud vad jag är trött på det tjatet. (Krister, sätt munkavle på grabbarna :) )
När de sen glömde bevaka oss och jag såg Niklas i Faurbyn med genaker komma skärande så föll vi av och blev fria och drog ifrån bägge två. Kändes ganska gott.
Vid Burö fick vi riva Spinnakern då det blev för brant. Vi förberedde för att sätta efter Oset och jag drog ut lite västerut för att få en bättre vinkel ner mot Pölsan då vinden ökade till 9-10 m/s.
Vi satte och sen strulade det mesta. Gajen lossnade från Spinnakerbomen, skotet var feldraget och jag gick onödigt brant när vi hissade.
Nåväl, ner med skiten och packa om och förbereda på ny sättning. Vilket vi skippade, kanske var fel beslut men det var inte långt kvar till rundning och vinden sklle bli för brant på nästa bog.
Här tappade vi en hel del.
Sen blev det halvindsåka i 8-10 m/s till mål. Här hade vi bra fart på båten (maxade 11 knop) och tog några båtar.
Banan gick i år öster om Björkö, in genom kalvösund, norr Hälsö och ut genom Stora Oset (rundning), utomskärs till Pölsan och sen tillbaka till Björlanda.
Första problemet gick bra, att komma in i hamnen. (begränsat djupi rännan) lodet stannade på 2,40 så vi hade 2 dm tillgodo.
Samling, rorsmansmöte, genomgån med besättningen och sen ut.
Starten bestämde vi skulle ske så vi fick så fri vind och så mycket plats vi kunde. Det började med en halvvindsstart mot en boj. Vi placerade oss vid lovartsflaggan och kom iväg något sent men bra. Vi låg längst i lovart hela vägen till rundningen.
Vidrundning som var ganska tight bestämde vi oss för att fortsätta på samma bog en bit, men jag var lite otydlig i ordergivningen så missförstånd ledde till aatt vi slog direkt istället.
Kryssen ner gick bra till en början men vi missade att det var motström så vi tillbringade alltför mycket tid i mitten av rännan istället för att småkryssa mot kanterna.
Två båtar missade att väja trots att vi hade stybordsfördel, First Clas 10 och First 36.7, Surfer girl. Clas 10:an hade dålig uppsikt men Surfer Girl fick nog Hjärnsläpp för de såg oss hela tiden. Känns jäkligt onödigt, ingen av oss har någon chans på toppplaceringar när detta sker.
Vi höll dock Blur, Josefine mfl ett tag ner på kryssen men sen gled de i väg så vi riktade in oss på First 35,Elusive, First 36,7 Surfer Girl, Chanty, Arcona 370, och Alinde,Faurby 425, samt Mum 36 Aero, som vi låg ganska jämnt med hela vägen till St. Oset.
Vid rundning, Dyktalben syd Kalvsund, blev det lite rörigt då färjan kom samtidigt rakt in i fältet. Vi fick avvakta spinnakersättningen något men sen satt den som en smäck.
Spinnakergång i soligt Kalvsund, First 35 Elusive, närmast och Arcona 370 med lila spinnaker.Här blev det lite följa john då vi sniffade Firsten i aktern en bra bit. Rorsman tjatade sig blodig om att vi skulle falla av för det var bäst för oss alla, gud vad jag är trött på det tjatet. (Krister, sätt munkavle på grabbarna :) )
När de sen glömde bevaka oss och jag såg Niklas i Faurbyn med genaker komma skärande så föll vi av och blev fria och drog ifrån bägge två. Kändes ganska gott.
Vid Burö fick vi riva Spinnakern då det blev för brant. Vi förberedde för att sätta efter Oset och jag drog ut lite västerut för att få en bättre vinkel ner mot Pölsan då vinden ökade till 9-10 m/s.
Vi satte och sen strulade det mesta. Gajen lossnade från Spinnakerbomen, skotet var feldraget och jag gick onödigt brant när vi hissade.
Nåväl, ner med skiten och packa om och förbereda på ny sättning. Vilket vi skippade, kanske var fel beslut men det var inte långt kvar till rundning och vinden sklle bli för brant på nästa bog.
Här tappade vi en hel del.
Sen blev det halvindsåka i 8-10 m/s till mål. Här hade vi bra fart på båten (maxade 11 knop) och tog några båtar.
Annika trimmar genuan.
Vi kom imål som 30 av 38, inget lysande resultat och långt under målsättningen men vi var vinnare ändå, för vi hade jäkligt kul därute.
Vi som seglade var:
- Anders Flagg, fördäck
- Peter Hedman, mast
- Nina Meuller, Floater
- Annika Bergström, Trim
- Emma Sundenn, Trim
- Hanne Nilsson, lucka
- Carina Arvidsson, Stor
- Malin Bengtsson, Nav
- Jan-Olof Nilsson, Rorsman
Några bilder från Stora Oset tagna av Katrin Ryrfeldt, Båtverket.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)