XSS Tisdags-segling 31 augusti

Så var det klubbsegling igen. XSS tisdagssegling utanför Hönö. Vi fick fyra återbud samma dag och en tillkom, tack för det Anton.

Vi gick ut och provhissade spinnakern och gjorde några gippar då vår fördäckare, Malin, var helt ny på positionen.

Starten var gemensam igen. Vi valde att starta på den östra sidan (läsidan) då det var mer ström (medström) och vi räknade med mer vind då det var lite mer lä närmare Hönö.

Vi fick en bra start dock lite för nära First 31.7, Oursy, men vi kom ganska snart ut i fri vind och drog ifrån resten av fältet.

Fältet strax efter start. Oursy närmast.

Fältet när vi är i höjd med Öckerö hamn. (Oursy tv. Luffe 4004 Niki th.)

Vi fick bra fart i båten och valde att gå längre för att få fri vind tills vi passerat Björnhuvet då vi skar upp och fick ett fint vrid så vi hamnade på lay-line till gröna pricken utanför Långesand.

Vi såg att Oursy fick slå för att nå pricken. Niki gjorde någon konstig manöver kring pricken.

Vi gick sen ner till gröna rundningspricken mot Björkö där vi satte spinnakern. Den kom upp relativt fort men med några feldragningar som fick rättas till innan vi kunde få full fart. Jag valde att ta ner spinnakern i luckan för att ha den färdig att bara dra upp vid sättningen istället för att packa ner den i säcken. Mitt misstag. Här förlorade vi nog några minuter (dyra sådana).

Sen gick det raka vägen ner i Kalvsund där vinden dog stundtals.

Läns/slör ner mot Kalvsund

Båtarna efter rundningen, Niki med blå genaker.

Anton Dahl.

På väg ner till Kalvsund.

Båtarna i Kalvsund.

Efter Kalvsund var det rundning av dykdalben. Hör blev det lite krångel med nedtagning men det rede ut sig tillslut. Tappade några sekunder till. Men vi hade nya positioner så det blir så tills vi tränat in alla nya.

Sen blev det en brant bidevind där vi lyckades komma förbi 1,7 m grundet N om Grötö och sen gå som första båt i mål.

En fin segling en fin kväll, det kan inte bli mycket bättre.

Vi kom på en hedrande 4:plats efter korrigerad tid vilket var helt ok. Lite retsamt att vi inte lyckades hålla Oursy bakom oss på korrigerad tid, de slog oss med 72 sekunder.

1. Jenny, R4, Anders Ryberg (bra seglat)


2. Kaxan, X79
   
3. Oursy, First 31,7


4. PrimeX, X412


5. Aquawith, Wasa 270


6. Ärtan, RA-kryssare


7. Niki, Luffe 4004


8. Barbara, Carter 30


9. Living, Dominanr Race


10. Maja, Comfort 32


11. Ex Animo, CB 33


12. DNF Den Stora Dansken, Banner 33

På PrimeX seglade.

JanO, Rorsman

Anton Dahl, Stor

Anika Bergström, Trim

Eyvind Lyche, Trim/floater

Jeanette Rudolfsson, lucka

Niklas Krantz, mast

Malin Bengtsson, fördäck

Feva träning

Lite träning inför SM i Feva som går i Långedrag 11-12 september.

Embla och Cindy har inte seglat tillsammans förut så det var andra träningen.

Fina förhållanden med en svag bris på 3-4 m/s var bra förhållande.

Kompisarna Frida och Sofia provade också på att segla. Var sen med ute i följebåten.

Tisdagssegling XSS 24 augusti

Pga den hårda vinden (17 m/s med 23 i byarna på Vinga) så beslutade vi att inte delta i seglingen vilket visade sig gälla alla båtarna.

Vi återkommer nästa tisdag.

Tjörn Runt 2010

Så var Tjörn Runt 2010 avklarat och PrimeX ligger i Öckerö hamn.

Racedagen började 07.00 med purrning. Snabb frukost och i väg ut till starten. Vår startgrupp (nr 3) startade 9.10. Vi kollade startlinjen som sen flyttades hela tiden. Nåväl när vi fick lov att gå in i startområdet så var det mycket svårt att komma in för alla båtar i senare startgrupper som låg och kryssade fram och tillbaka men vi lyckades smita in i det alldeles för lilla området.

Här fightades 41 båtar om bästa platsen för start. Vi hamnade lite för högt upp ovanför SB märket för att kunna komma in på linjen i tid så vi gick bakom fältet för att hitta någon lucka.
En HP 1030 och någon annan båt (tror det var Performence 35) krockade lite så där fann vi vår lucka och kom bra iväg i starten.


















På väg mot start.

Några bra slag i början sen valde vi nog fel väg som gick väster om Brattön. Här fick vi mest ta hänsyn till andra båtar och försöka hitta luckor och fri vind. ( här var skepparen totalt hjärndöd och gjorde ett slag för att väja för en First 36.7 som gick för babord när vi gick för styrbord, tack besättningen för att ni inte kastade mig överbord).
Vi tappade ganska mycket på sträckan Tjörnbron- S. Brattön.
Sen fick vi mer plats och mindre slag. Strömmen var mellan 0-0,2 knop så vi valde att gå långt ut i varje slag för att sen slå in mot Tjörn. Lite spännande var det då vi inte visste hur vi låg till när de flesta småkryssade mot Tjörnlandet (verkar vara lite som att man gör så för det gör man alltid på Tjörn Runt).

Håkan jobbar på i hakefjorden.

Det kändes som vi hade bra fart och höjd i båten och vinden ökade till 15-20 knop och vi körde med Genua 2 och full stor där många revat och bytt till fock. Vi kunde jämföra oss med First 35 Elusive som låg före oss efter Brattön men som vi hade gått förbi halvvägs till Wallhamn.

Anders och JanO.

Vid Dyrön så fick vi känna hur kryssen gått ute i mitten och det visade sig vara vägvinnande.

Vi vet att vi kryssar bra och att det är vår starkaste bog så det var viktigt att vi var med när kryssen slutade och det var vi verkligen. Utanför Åstol så öppnade sig himlen och ett skyfall som jag aldrig varit med om kom. Det var svårt att hålla ögonen öppna men det varade bara i några minuter.

Så här glad blir Annika när det går bra.

Lars och Carina.

Vi valde att gå utevägen fast in i Kyrkösund. Här kom mackor fram och alla slappnade av efter kyssen tills skepparen skrek att spinnakern ska ju upp. Årets längsta förberedelse för att få upp spinnakern följde nu. Jag tror det tog 10-15 minuter (ialla fall kändes det så) innan spinnakern kom upp med gajar mm som satt fel. (jag tappade lite tålamod där och fällde vissa hårda kommentarer till min kära besättning, i detta fall kändes det lite berättigat då vi kvällen innan just diskuterat att vi inte får sluta segla när kryssen är slut. Jag vet inte hur många platser vi missade på detta men ett antal var det.)

Nåväl spinnakern kom upp i 18-25 knops vind. Vi hade en Farr 30 framför oss som broatchade ett antal gånger och en 11-one design som brotchade precis akter om oss och nästan doppade masttoppen i vårt kölvatten.

11-OD strax före broatchen.

På väg in i Kyrkösund så Körde vi om en Dufor 50 fot något och jagade X-382 Chamsiin som gått om oss när vi höll på med spinnakersättningen. (och valde Hjärterörännan istället för ute vägen)

Vi gick sedan förbi och drog ifrån Chamsin i Stigfjorden men de slog oss iallafall på korr.tid.

Duforen och X-382 Chamsiin.

På väg in i Kyrkösund.

Mitt i kyrkösund vredvinden och det blev en brantare bog så vi tog ner spinnakern.

En Diva 35 hade smygit sig fram och hade lite problem i nedtagningen av sin spinnker.

Chamsiin och Farr 30 i Kyrkösund.

Efter Kyrkösund så satte vi spinnaker igen och Mum 30: bratchade igen, fick timglas och allmänt strul.

Vi fick dock till det bra och även gipparna satt kanonbra.

I Stigfjorden gällde det bara att gasa på för allt vad det gick. Några gippar och några Melges 24 som dundrade förbi i 20 knop och skrek styrbord till höger och vänster. (passar nog bättre som entypsbåt, vad ska man göra med 7,5 ton båt när någon kommer snett bakifrån i 20 knop)

Nåväl vi gick i mål.

Sammanfattning av PrimeX:s Tjörn Runt 2010:

Plats 20 i gruppen känns ok, detta är ju troligen den tuffaste gruppen.

Totalt plats 106 känns också ok med tanke på de misstag vi gjorde och jämfört med tidigare placeringar.

Vi hade kul och allt ombord fungerade som det skulle, besättningen fungerade på alla positioner och alla jobbade bra. Samarbetet börjar också sitta fint nu så det är lovande inför kommande tävlingar.

XSS båtar:

64 Oursy, First 31.7 Hans Helgesson

106 PrimeX, X-412, Jan-Olof Nilsson

110 Niki, Luffe 4004, Felix Hulte´n

253 Online, X-79, Olof Ekdal

261 Aquawith, Wasa 270 Tommy Blom

289 Ärtan, RA-kryssare, Bengt Bryngelsson

DNS Harmoni Maxi 77, Roger Wallhult

Näst år hoppas vi på ännu fler XSS båtar.

Vi som Seglade PrimeX på Tjörn Runt 2010 var:

• Jeanette Rudolfsson- Fördäck/(nav)
• Håkan Hagman- fördäck/mast
• Hanne Nilsson- keyboard
• Embla Nilsson-trim/tail
• Annika Bergström- Trim/tail
• Lars Tegnemyr-trim/tail
• Carina Arvidsson-Stor
• Anders Ryberg-Floater/stor
• Jan-Olof Nilsson-Rosrsman

Ett stort tack till besättningen.

Nya tag på tisdag. Nästa tävling utanför klubben blir Höstknalten i Långedrag den 18 september.

XSS kappsegling 17/8

(Fick just veta att vi kom 2:a pga 3 st tjuvstarter, Nikki, Oursy och AquaWith)
Red. 2010 18/8 kl 11.00.


Inga bilder från tävlingen i dag (jag var så frustrerad att jag glömde) så det får bli några när vi var på väg in till hamnen.

Start tid för oss 19.18 någonting... Men vi missade detta och i komunikationen mellan Jeanette som är taktiker ombord och mig så blev det 19.21.18. Vem som hade fel får vi aldrig reda på men faktum är att vi var 2,5-3 minuter sena till start.

Vad gör man då: full fart. Vi jagade Nikki som startade före oss! Vi kunde se båtarna runda Risbådan innan vi var över startlinjen och drog i väg i halvvind/slör. Vi höll ganska jämn fart med Luffen till pricken, var ca 100 meter bakom.
Snabbt slag efter rundning då vi räknade med att strömmen skulle vara mer gynsam där, dessutom kom en lastbåt i vägen. Vi fick dock bra fart på båten och gick i fatt Luffen.
Ett klantigt slag och en översegling gjorde att vi tappade så vi var ca 25-30 meter efter i Rundningen av ostpricken.

En bra fart i båten mot Grötö där vi försökte snika så nära vi vågade (Luffen gick ännu närmare Grötö (innanför prickarna)). Vi började komma ifatt Comforten och CB:n.

Efter att ha haft bra fart på båten förbi hela Grötö mot pricken utanför Öckerö hamn så rundade vi och gippade snabbt för att ta Comforten vilket gick smidigt, sen började CB:n och R4:an (Jenny) luffa varandra så vi smet förbi i lä. Vi han inte ifatt Dominanten och Luffen men var ca 15 sekunder efter i mål.

Sammanfattningsvis gick detta åt helsike pga mig och Jeanette som missförstod varandra och inte hade full koll på tiden i starten. Vi hade inte vunnit men åtminstonde varit några platser bättre.

Kul att det var många båtar med trots vind på 8-12 m/s och risk för regn.

Vi kommer tillbaka med rätt starttid nästa vecka. Vi hade en kul segling iallafall.

Nu blir det Tjörn Runt på Lördag. Tillfartseglingen från Björlanda fick vi stryka då det visade sig att de "fuskar" och genar under instöbron=stänga ute alla större båtar. Så det får bli träning upp till Stenungsund istället.

Vi som seglade var :

JanO: Rorsman
Jeanette Rudolfsson: taktik/ NAV
Carina Arvidsson: Stor
Eyvind Lycke: Trim
Annika Bergström: Trim
Embla Nilsson: keyboard
Anders Ryberg: Mast
Malin Bengtsson: Fördäck
Niklas Krantz: Floater

Niklas och Carina
Jeanette

Semesterblogg 5 Söderköping-Öckerö

Lite sent men ändå.. Här kommer resten av seglingen runt Sydsverige med PrimeX.

I söderköping kom "farmor" 80-år med buss från Västervik för att följa med på kanalen några dagar. Trots regnskurar tror jag hon uppskattade detta mycket. Vi tyckte det var jättekul att hon ville följa med.

Vi slussade oss uppåt och fann en trevlig väntbrygga vid Brottom Sluss.

Kul med slussning, ungdomarna träffades mycket

Sebastian,Ebba, Embla och Olivia.

Väntbryggan vid Brottom sluss.

Kanotpadling på kanalen, "den där modellen är inte hopfällbar !!!"

(Olivia och Ebba.)

Efter Brottom gick vi till Bergs slussar och fick slussat oss upp till mitten bassängen som sista båtar. Vi tog dock ett litet stopp i Ljungsbro och besökte Cloetta fabriken.

Äntligen lite segling. Roxen är ca 15 NM lång. (tyvärr dog vinden efter halva sjön)

(Farmor njuter av seglingen)

Bassängen i mellan Bergs slussar. Vi försökte hitta långsidesplatser för att underlätta för Farmor.

Sen vidare till Borenshult, utanför Motala. Ingen vind på Sjön Boren så det blev motor. Här åkte ungdomarna kneeboard.

Väntbrygga nedanför Borenshults slussar (5st)

Trånga broar i kanalen.

Efter att ha släppt av Farmor I Motala för buss/tåg hem till Västervik så gick vi över Vättern till Karlsborg. (Ingen vind så klart så det blev motor igen). Vi la oss i klubbhamnen nedanför fästningen så vi inte hade så långt till den guidade turen dagen efter.

Här var turens trevligaste och mest positiva hamnvakt. Han pratade och pratade (en gammal officer skulle jag tro).

Efter lite kultur så kämpade vi vidare i kanalen och passerade Sjön Viken som är kanalens högsta punkt 91 möh. Sen blir det bara nedåtslussning. Givetvis ingen vind och ösregn så det blev motor igen. (suck). Vi lyckades precis komma igenom Tåtorps lilla sluss (ca 2 dm i höjd) och hittade en pärla på den lilla ön (den gamla kanalen går runt ön men byggdes om under kriget med beredskapsarbetare) Landhöjden med sin enda invånare (en räv som inte var speciellt skygg av sig).

Räven på Landhöjden

Landhöjden, här fanns grillplats så det blev bål och allsång på kvällen.

Gitarrerna kom fram. (Jörgen, Olivia, Maria, Ebba och Cindy)

Sen gick vi så långt vi kunde och det blev Lyrestad (precis väster om E20).

Här blev det besök på den lokala pizzerian. Alla dök hemlighetsfullt ned i sina båtar och pysslade med något....

ÄNTLIGEN !!!! Vänern med segling.

Så slussade vi så äntligen ut i Sjötorp till Vänern. Fin segelvind som stod sig nästan hela vägen till Läckö iallafall. Sen kryssande i smala trånga leder fram till en klubb brygga utanför Spiken. med våra 2.20 i kölen är vi lite begränsade i Vänern.

Spiken segelsällskaps brygga. (Johanna, Miss Elga, PrimeX och en norsk Najad, Endeligen tror jag den hette, från Stavanger.)

Efter grillning så var det dags för det som alla varit så hemlighetsfulla med dagen innan.

Small Ship Race. Av skräp byggda båtar skulle tävla i tre klasser: Snabbaste båten, snyggaste respektive fulaste båten.

Skåningarnas båt var snabbast och vann en överlägsen seger. De andra klasserna utsågs av Den Norska Najaden och Olivia vann den snyggaste och Hanne den fulaste.

Small ship Race

Sen fick ungdomarna för sig att skepparen på PrimeX förtjänade ett bad. (kan i och för sig bero på att jag kastade i dem i Berg, men varför gå på berg när det finns småsten som någon uttryckte sig)

Efter att ha slitit och fått bada själva (Ebba och Cindy) så lyckades de i alla fall med sitt uppsåt.

Ebba åker i sjön.

Sen gav vi oss av kl 10.00 i dimma ut på Vänern. Dock var det vind!! så vi hissade Genaker och körde på. Dimma lättade och det blev en fin dag på sjön. Vi hämtade upp Emblas kompis Frida i Trollhättan och fortsatte ned till Lilla Edet. Angjorde bryggan kl 22.05. 60 NM på 12 timmar inkl slussning och broöppningar. Miss Elga stannade i Trollhättan men Johanna och PrimeX sov gott i Lilla Edet.

Morgonen efter gick vi så ned till Lilla Bommen. Göta älv är såååå tråkig. Det var ganska gott om plats i hamnen. Bengt och Lisbeth i Johanna la till och släppte över Cindy till oss och sa sedan hej då för att gå hem till Hönö. Kändes lite tomt efter att ha gått tillsammans i 4 veckor.

Miss Elga kom sedan till Lilla bommen och det blev Liseberg för ungdomarna och restaurang för de vuxna.

Lilla Bommen.

Måndag eftermiddag så vi så hej då till Familjen Senyk i Miss Elga för att gå till Öckerö.

Sammanfattningsvis så har vi haft en kanonfin segelsemester. Vi har varit ute 31 dagar och seglat ca 750 NM (dvs ca 25 NM per dag i snitt). Först havssegling ner genom Kattegatt, Öresund, södra östersjön och Kalmar sund, sen Naturhamnar i Tjust och s:t Annas skärgård, kanalgången genom Göta Kanal och till sist Vänern med segling igen.

Vi hade kanonfint väder de första 2 veckorna och sen haft regnskurar nästan varje dag men alla kvällar utom två har vi haft uppehåll.

Vi har seglat med Nauticat 33:an Johanna med Familjen Samuelsson, (Bengt, Lisbeth, Cindy och till Kalmar John med flickvän Linda), hela vägen runt.

Vi mötte upp Dehler 34:an Miss Elaga med familjen Senyk, (Jörgen, Maria, Sebbe och Ebba) utanför Västervik och har med några dagars avbrott gått tillsammans kanalen mm.

Tillsammans har vi haft det jättetrevligt hela resan dessutom har ungdomarna haft mycket sällskap av varandra.

Slut på semestern och nu ser vi fram emot kappsegling igen, först tisdag på XSS sedan tillfartsegling från Björlanda till Stenungsund på fredag 20/8 och Tjörn Runt Lördagen den 21/8.

// PrimeX